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        <title>JMRM-Wiki - w24:qm:berichte:risikoberichte</title>
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        <dc:date>2020-04-20T13:32:49+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Risikobericht zur ...</title>
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        <description>Risikobericht zur ...

Ersteller des Risikoberichtes sind &lt;&lt;Teammitglieder&gt;&gt; im &lt;&lt;Zeitraum&gt;&gt;.

Beschreibung

&lt;&lt;Beschreibung&gt;&gt;

Risikobewertung
 Ist die Änderung sicherheitsrelevant?  ja / nein    Begründung:                        Ist die Änderung signifikant</description>
    </item>
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        <dc:date>2020-04-29T14:43:29+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Risikobericht zur Übernahme ECM-Verantwortung</title>
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        <description>Risikobericht zur Übernahme ECM-Verantwortung

Ersteller des Risikoberichtes sind Christian Neumann und Tim Langhoff im September 2019.

Beschreibung

Um eine klare Auftraggeber (ECM3) - Auftragnehmer (ECM4) - Situation zu schaffen, wurden im Jahr 2017 die Wagen mit ECM-Verantwortung der waggon24 GmbH auf die</description>
    </item>
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        <dc:date>2022-08-17T08:30:38+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Risikobericht zur Einführung der OM</title>
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        <description>Risikobericht zur Einführung der OM

Ersteller des Risikoberichtes sind Christian Neumann und Tim Langhoff im August 2019.

Beschreibung

Für eine bessere Führung der Monteure wird das System des regional agierenden Operations Manager (OM) in Betracht gezogen. Er soll zukünftig</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.wiki.jmrm.de/doku.php?id=w24:qm:berichte:risikoberichte:ih_kesselwagen&amp;rev=1660630986&amp;do=diff">
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        <dc:date>2022-08-16T06:23:06+00:00</dc:date>
        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Risikobericht zu IH-Arbeiten an Kesselwagen</title>
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        <description>Risikobericht zu IH-Arbeiten an Kesselwagen

Ersteller des Risikoberichtes sind Christian Neumann, Peter Wojciechowski und Tim Langhoff im 01/2020.

Beschreibung

Im Zuge der VPI-Zertifizierung ist grundsätzlich die Frage aufgekommen, welche Instandsetzungsarbeiten am Kesselwagen durch die waggon24 GmbH durchgeführt werden sollen. Arbeiten im Kessel bedürfen spezieller Ausrüstung, der Mitführung von Sauerstoffprüfgeräten sowie weiteren besonderen Auflagen und Kompetenzen im Unternehmen. Aufgrund…</description>
    </item>
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        <dc:date>2022-08-15T20:45:19+00:00</dc:date>
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        <title>Risikobericht zum Weggang von Anika Boudir</title>
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        <description>Risikobericht zum Weggang von Anika Boudir

Ersteller des Risikoberichtes sind Christian Neumann und Markus im 03/2022.

Beschreibung

Anika Boudir war seit 2018 als Mitarbeiterin im Customer Service bei der waggon24 GmbH tätig. Durch den Rückgang von Kundenaufträgen musste sie betriebsbedingt gekündigt werden.</description>
    </item>
    <item rdf:about="https://www.wiki.jmrm.de/doku.php?id=w24:qm:berichte:risikoberichte:personelle_aenderung_debre&amp;rev=1660595831&amp;do=diff">
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Risikobericht zum Weggang von Dirk Bredack</title>
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        <description>Risikobericht zum Weggang von Dirk Bredack

Ersteller des Risikoberichtes sind Christian Neumann und Markus im 03/2022.

Beschreibung

Dirk Bredack war seit 2020 als Mitarbeiter bei der waggon24 GmbH tätig. Im Jahr 2021 hat er die Aufgaben in der Planung, Auftragssteuerung sowie Dokumentation von Instandhaltungsarbeiten ausgeführt. Durch den Rückgang von Kundenaufträgen und den reduzierten Bestand an Monteuren musste er betriebsbedingt gekündigt werden.</description>
    </item>
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        <dc:creator>Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com)</dc:creator>
        <title>Risikobericht zum Weggang von Maria Graubaum</title>
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        <description>Risikobericht zum Weggang von Maria Graubaum

Ersteller des Risikoberichtes sind Bernd Weinreich, Christian Neumann und Tim Langhoff im 02/2020.

Beschreibung

Die strategische Entscheidung den Customer Service personell zu reduzieren und im „Zwei-Schicht-System</description>
    </item>
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        <title>Risikobericht zum Weggang von Thomas Bergmann</title>
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        <description>Risikobericht zum Weggang von Thomas Bergmann

Ersteller des Risikoberichtes sind Bernd Weinreich, Christian Neumann und Tim Langhoff im 02/2020.

Beschreibung

Thomas Bergmann war fast ein Jahrzehnt als Mitarbeiter in der Planung, Auftragssteuerung sowie Dokumentation von Instandhaltungsarbeiten bei der waggon24 GmbH tätig. Durch seine Kündigung zum 29.02.2020 sind viele Arbeiten und Tätigkeiten, die er derzeit verfolgt, neu zu strukturieren bzw. umzuverteilen. Dazu wurde zunächst in einem Inte…</description>
    </item>
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        <title>Risikobewertung</title>
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        <description>Risikobewertung

Beschreibung

Dieses Formblatt enthält die Risikobewertungen und die daraus abgeleiteten Aktionspläne. Die Risikobewertung kommt nach Vorgaben der VO 402/2013 zum Einsatz. Bereits erstellte Risikobewertungen sind nach Übersicht zu regelmäßig zu überwachender QM-Dokumentation zu überprüfen.

Vorgabedokument</description>
    </item>
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        <title>Risikomanagement</title>
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        <description>Risikomanagement
Nachweisdokumente:
W:\01_Vorschriften\01_QMS-Dokumentation\01 Arbeitsversionen\02 Nachweisdokumente_ Aufzeichnungen\05 Risikobewertungen
Zweck

Zweck der vorliegenden VA ist die Beschreibung der Vorgehensweise zur Identifizierung, Bewertung und Bewältigung von sicherheitsrelevanten Risiken, auch im Hinblick auf signifikante Änderungen sowie deren Dokumentation.</description>
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        <title>Übersicht angefertigter Risikoberichte</title>
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        <description>Übersicht angefertigter Risikoberichte

Diese Übersicht listet die durchgeführten Risikoberichte auf, die bei signifikanten Änderungen bei Ausrüstung, Verfahren, Organisation, Personalausstattung oder Schnittstellen durchgeführt werden müssen.</description>
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